Verkeersproblemen
Nieuwe wegen worden aangelegd, overal in het land. Onze wagens willen hoe langer hoe meer ruimte om vooruit te kunnen. Hiervoor worden enorme technische inspanningen geleverd. De staat gooit er geweldige sommen geld tegenaan.
De problemen en de vraagstukken rondom de auto nemen onverminderd in omvang toe. We kunnen de natuur niet blijven met asfalt doorklieven. We zitten dagelijks met verkeersopstoppingen die alle verbeelding tarten. We hebben af te rekenen met ontelbare dodelijke verkeersongevallen en de brandstofvoorraden zijn lang niet onuitputtelijk.
Vooral het laatste beginnen meer en meer mensen in te zien. De geleerden zoeken ijverig naar systemen om een auto zonder problemen op elektriciteit te doen rijden. We stuiten echter altijd weer op dezelfde moeilijkheid : de batterij. Hoe kun je een batterij bouwen die klein en licht is, die toch vrij hoge snelheden mogelijk maakt en die zeer lange tijd meegaat.
Er bestaat een oplossing : we laten de auto op netstroom rijden, maar een kabel van 20 km. is ook geen gezicht. Of we spannen over alle straten stroomdraad en met een contactstop op het dak van ons voertuig tappen we de stroom van de draad af. Wat zeg je daarvan?
En... om het slippen bij ijzel/sneeuwweer te voorkomen, laten we onze elektrische auto met netstroom op sporen lopen.
De verkeersopstoppingen worden voor een groot deel ingeperkt door een grote auto te gebruiken met veel mensen erin.
Stilletjesaan begint men de ideeën van Jules Verne in werkelijkheid toe te passen.
En... als we nog grotere auto's gaan bouwen, met nog meer comfort, dan zullen die in de drukke straten toch klem lopen.
Stel je maar eens voor : straten alleen voor voetgangers en wandelaars, waar de kinderen veilig en ongestoord kunnen spelen... zou dat de ware stad van de toekomst zijn?
(vrije bewerking door MIch Meynen)